Täna on pulbri metallurgia jõudnud kaugele ja pole kaugel maailma kõige raskemast materjalist Diamond.
Pulber? See kõlab uskumatult, kuid üks maailma kõige raskemaid materjale on valmistatud pulbrist.
Siin on see, mis on lavastuse tagavolframkarbiidivahendid.
Pulber
Volframoksiid segatakse süsinikuga ja töödeldakse spetsiaalsetes ahjudes, moodustades volframkarbiidi, mis on kõigi karbiidide peamine tooraine. Volframkarbiid on äärmiselt kõva ja rabe materjal ning seda kasutatakse karbiidi põhikomponendina. Volframkarbiid segatakse koobaltiga, mis on karbiidi omaduste jaoks hädavajalik. Mida rohkem koobalti, seda karmim on karbiidi; Mida vähem koobalti, seda raskem ja kulumiskindlam see on. Erinevate komponentide kaalusuhted on valmistatud ülima täpsusega. 420 kg tooraine partii ei saa varieeruda rohkem kui 20 grammi. Segamine on delikaatne metallurgiline toiming. Lõpuks jahvatatakse segu suures kuulveskis peeneks ja rafineeritud pulbriks. Õige voolavuse saavutamiseks tuleb segu pihustada. Pärast lihvimist on pulbri osakeste suurus Ø 0,5–2,0 UM.
Pressiv
Esiteks saadakse põhikuju ja suurus, pressides punniga ja surevad kõrge automatiseeritud CNC-juhitud pressis. Pärast vajutamist näeb tera välja väga sarnane tõelise karbiidi teraga, kuid kõvadus pole vajalikust tasemest kaugel. Robot edastab pressitud tera soojuskindlast materjalist valmistatud kettale.
Paagutamine
Kõvenemiseks töödeldakse tera kuumtöötlemisel 1500 kraadi juures 15 tundi. Paagutusprotsess põhjustab sula koobalti seostumist volframi karbiidiosakestega. Paagutus ahjuprotsess teeb kahte asja: tera kahaneb märkimisväärselt, mis peab olema täpne õigete tolerantside saamiseks; Teiseks muundatakse pulbrisegu uueks metalliliste omadustega materjaliks, millest saab karbiidi. Tera on nüüd nii raske kui oodatud, kuid pole veel kättetoimetamiseks valmis. Enne järgmist tootmisetappi kontrollitakse tera mõõtmeid hoolikalt koordinaatide mõõtmismasinas.
Lihvimine
Karbiidi laba saab õige kuju anda ainult teemandi lihvimisega. Tera läbib erinevaid lihvimisoperatsioone sõltuvalt geomeetriliste nurgavajadustest. Enamikul lihvimismasinatel on sisseehitatud mõõtekontroll, et kontrollida ja mõõta tera mitmes etapis.
Servade ettevalmistamine
Lõikamist töödeldakse selleks, et saada õige kuju maksimaalse kulutakistuse jaoks vajaliku protsessi jaoks. Neid vahetükke saab harjata spetsiaalsete pintslitega räni karbiidi kattega. Ükskõik, millist töötlemismeetodit kasutatakse, tuleb lõpptulemus kontrollida. 90–95% -l kõigist sisestustest on mingisugune kate. Veenduge, et sisendi pinnal pole võõraid osakesi, mis takistavad nende kattest kinni pidamist ja tööriista jõudlust mõjutamast.
Kate
Keemiline aurude ladestumine (CVD) ja füüsikalise aurude ladestumine (PVD) on kaks olemasolevat katte meetodit. Millise meetodi valik sõltub materjalist ja töötlemismeetodist. Katte paksus sõltub sisestusest. Katmine määrab sisestuse vastupidavuse ja sisestuse elu. Tehniline oskusteave on tsementeeritud karbiidi pinnale paljude väga õhukeste kattekihtide, näiteks titaankarbiid, alumiiniumoksiidi ja titaannitriidi pinnal, mis võib oluliselt suurendada kasutusaja ja vastupidavust.
Kui katteks kasutatakse CVD -meetodit, asetatakse tera ahju ning kloriidid ja oksiidid lisatakse gaasilisel kujul koos metaani ja vesinikuga. 1000 kraadi Celsiuse juures interakteeruvad need gaasid ja toimivad ka karbiidi pinnal, nii et tera katab homogeense kattega vaid paar tuhandikku millimeetri paksust. Mõnel kaetud labadel on kuldne pind, mis muudab nad väärtuslikumaks ja nende vastupidavust suurendab katmata labadega 5 korda. PVD seevastu pihustatakse teradele 400 kraadi Celsiuse juures.
Lõppkontroll, märgistamine ja pakendid
Terad läbivad automatiseeritud ülevaatuse ja siis märgime labadel oleva materjali ja pakkime need lõpuks. Terakastid on tähistatud tooteteabe, seerianumbri ja kuupäevaga, mis on lubadus tagada, et kasutajad saaksid suurepärase kvaliteedi ja teenuse.
Ladu
Pärast pakendamist on terad klientidele tarnimiseks valmis. Meil on logistikakeskusi Euroopas, Ameerika Ühendriikides ja Aasias, et tagada labade kiire ja heas seisukorras klientidele toimetamine.
Postiaeg: 19. veebruar-20125